Подводная кавитационная чистка любых плавсредств

Любой судовладелец знает, что со временем подводная часть плавсредства начинает покрываться разнообразными ракушками, кораллами и водорослями, не смотря на количество денег, потраченных на антифоулинг. А чем больше ракушек на днище и винтах, тем меньше скорость и больше расход топлива, при чём кардинально. Поэтому приходилось проводить водолазные рaаботы по очистке подводной части. И как раньше (а зачастую и сейчас) это происходило? Водолаз со «шпателем» ныряет под лодку и банально соскребает всё наросшее с винта и днища. Порой царапая полированный винт и снимая остатки антифоулинга с корпуса. Современные технологии шагнули далеко вперёд. Прогрессивные компании используют для подводного клининга CaviBlaster - это установка для очистки различных поверхностей под водой, использующая эффект гидродинамической кавитации. При помощи данного аппарата водолаз полностью удаляет обрастание любого состава и толщины при чём абсолютно без повреждения основного покрытия или поверхности.

Несколько лет назад, «1-Служба Спасения» приобрела в США CaviBlaster 1122, с тем чтобы выполнять заказы на водолазные работы по очистке судов. Однако, на практике оказалось что всё не так просто, как описывалось на рекламной страничке. По началу установка просто отказывалась что-то чистить. И только методом проб и ошибок на протяжении целого сезона удалось сделать все тонкие настройки, которые вывели аппарат на обещанный фирмой-продавцом результат. И он оказался неплохим – на качественную очистку винтоваловой группы и подруливающих устройств 50-ти метровой яхты уходит не более 2-х часов. А на полную очистку подводной части такой яхты уходит ориентировочно две водолазные смены. Единственным недостатком CaviBlaster оказалась шумность. При работе приходится помещать установку в шума-изолирующий кожух, а водолаз должен работать в специальном шлеме. Если же у Вас на соседнем причале стоят архикапризные соседи с идеальным слухом есть отдельная опция, чтобы никого не беспокоить. Для этого нужно выйти из марины и встать на якорь. «1-Служба Спасения» пришвартуется к Вам на своём рибе со всем оборудованием на борту и выполнит работы по очистке вдали от берега. У Вас же, на обратном пути в марину, будет возможность сразу по достоинству оценить весь эффект от проделанных работ.